作为一个80后，见证了国产汽车从无到有，从弱到强的发展历程。记得还在上学的时候，奇瑞QQ就是自己的奋斗的目标，那时候的目标很简单，能开上奇瑞QQ就满足了。当工作以后，比亚迪F0已经取代了奇瑞QQ的市场地位，就这样，人生第一辆车选择了比亚迪F0。
在微型车还占市场主体的时候，F0的性价比高，购买门槛低，小巧的车身造型时尚，但是内部空间却很大，1.0的排量也非常省油。就是当时最理想的选择。在F0陪伴的近10年的时间，蛋蛋任劳任怨，皮实耐用。
当换车提上日程的时候，首先还是想到的比亚迪，因为F0几年的使用让我对这个品牌还是有信心的。这个时候秦plus DM-i来了，可油可电，可以挂绿牌，7.3秒的百公里加速，这些是F0比不了的。试驾的时候秦plus DM-i安静，加速平顺，关键是加速快，与F0的加速比起来，简直不要太好。最后对比了价格，接近燃油车的价格让人不难做出选择了。
其实开过新能源车的都有深刻体会，驾驶的舒适性是燃油车比不了的，这里说一下油耗吧。F0市区道路油耗在5.2左右，高速在4个多，当时感觉很省了。开了秦plus DM-i才知道，原来发动机能耗的天花板在这里，比亚迪官方的3.8升的油耗随便都能开出来，A级轿车居然比微型车还省油。
车虽然是一个代步工具，但是也承载了很多驾驶乐趣，很难讲秦plus DM-i能陪伴多少年，但是从F0到秦plus DM-i所带来的巨大的驾驶飞跃感，对下一辆车也产生了很多期待。再换车你还会选择比亚迪系列吗？