欢迎点击右上方蓝色关注“燃烧的岛群”，我们不做他人文章的搬运工，只提供准确的历史依据和独到的见解分析，用地缘学、心理学和社会学来讲述历史的精彩！

本文是“燃烧的岛群”头条号第90篇原创文章。

中国是当之无愧的基建强国，改天换地、愚公移山的雄心壮举古而有之，化沧海为桑田也是中国人的美好愿望，有那么一些海岛，就在这种背景下变成了与大陆通过狭窄的堤坝相连的“脐带型”半岛。在广东，最典型的这类海岛就包括了曾经的中国面积第四大岛——湛江的东海岛、阳江的海陵岛、徐闻的新寮岛和珠海的高栏岛。

海陵岛全貌，近处是马尾岛景区和大角湾沙滩，远处是十里银滩沙滩

海陵岛旧照

海陵岛十里银滩

位于广东阳江市的海陵岛，旧名螺洲，又名螺岛（或罗州、螺洲），得名于其地形像一只横着的海螺壳，也有说得名于“海中丘陵”之意，其主岛的陆地面积达到105平方公里，岛上植被丰富，绿意盎然。

海陵岛中心渔港外侧的海上养殖业，远处背山面的海湾就是5A景区大角湾

海陵岛地处广州和湛江两座城市之间，毗邻港澳，距广州247公里，距湛江230公里，距珠海160公里，距香港143海里，距澳门129海里，是粤西、粤东、粤中的海上中转站。

海陵岛西南角的北洛湾，已经被房地产开发

海陵岛上多山丘，也多良田，面向南海的一面有着多段的优质沙滩，更为难能可贵的是岛上的闸坡镇拥有南向的优质海滩和北向的国家级中心渔港，可堪对比泰国著名的度假胜地皮皮岛的双月形海滩。在岛正南方的十里银滩有中国古代海船的代表作“南海一号”，自然和人文旅游资源都极其丰富，不愧列入“中国十大最美海岛”之列。

开渔季节，大量海船从渔港出发，绕过马尾岛前往作业区

从明代起，海陵岛一直被作为沿海军事设防重地，当然也少不了受到海盗的侵扰。鸦片战争之后，英国政府在租借香港岛的同时，提出租借海陵岛未果。时至今日，岛上最高峰仍有军事基地和军事用地。

海陵岛大角湾非常适合海上运动，可惜为了避免事故被严格控制下海，图中胜景只有少数运动会才有

1958年，通过修建海堤，海陵岛与大陆有了直通的连接。2008年，强台风黑格比曾一度冲垮该大堤，后来修复。1992年6月18日，广东省批准设立海陵岛经济开发试验区，设有海陵、闸坡两个镇。2008年8月，海陵试验区归属由阳江市江城区负责。

海陵大堤连通海岛，却阻隔了海水的互通，注意大堤两侧的海水

在台风季节，大堤容易受到影响而无法使用

海陵大堤的存在虽然提供了交通的便利，却阻隔了海岛与大陆之间狭窄海峡的对流，造成大量淤积，经过60年的淤积，海陵岛与大陆之间的这条海峡已经呈现出滩涂状。随着海陵岛大桥的建设落成，海陵大堤是否有修改甚至恢复的必要，应该值得认真探讨。

海陵岛旧城区及国家级中心渔港的晚霞

海陵岛晚霞，乘坐中国式海上渔船是海陵岛体验之一

海陵岛拥有广东唯一的海滩5A级景区大角湾，一直是省内著名的旅游胜地。海陵岛南海一号博物馆陈列的宋代古沉船，堪称中国古代造船术的集大成者。

根据南海一号沉船等比例复原的宋代中国海船，这里是中国古代海洋文化的最好课堂

海陵岛拥有华南典型的农田风光，拥有众多的水库，拥有国家级红树林公园，拥有国家级的中心渔港，这一切都赋予了这个岛屿无比的发展基础动力。

位于十里银滩的南海一号博物馆

海陵岛如果可以对标泰国普吉岛，拥有自己的机场，整合山、海、田、水、林的自然景观，整合中心渔港的人文景观，整合发展丰富而多种化的海上运动，成为中国的海洋之乡，海上运动之乡，那么海陵岛的前景将是无量的。

作为旅游胜地，大量美丽的照片被拍摄和制作出来，给海陵岛增色不少

海陵岛的农田风光

有一位岛上的旅游从业者自豪的跟我说：海陵岛的水清吧，不比外国的海水差。作为一个常年在东南亚泡的海岛控，我不愿当面打脸（关于世界级的海水，可详见去菲律宾，畅游蓝色透明的玻璃海水）。但是一个重要的事实是：海陵岛的海已经足够给现阶段的中国人体验海洋文化、海洋运动和海上生活，就凭这一点，海陵岛就可以成为中国的普吉岛和长滩岛。

海陵大堤和海陵岛大桥的位置示意图

可惜的是，受到国家宏观调控的影响，海陵岛的发展只能是整体国家机器上的一个螺丝钉。机场、高铁、高速公路、跨海大桥都必须按部就班，那么，再等等吧！

建设中的额海陵岛大桥，预计通车2019年吧

未完待续。

往下拉一拉，高能评论区更精彩。