前言：
都说现在进入到了一个“全民皆有车”的时代，随着购车门槛越来越低，国内很多消费者能够凭着不高的预算拿到自己心爱的车。
汽车作为一种交通工具，其实不单单只是一个工具而已，相信很多车友新车买了之后开了一段时间肯定会做一些定制化的装饰。小到在车内加装一些香薰，手机支架，还有各种杯架。大到整车外观的炫酷改装。总之为了彰显个性可谓无所不用其极。
低成本高回报的改装
其实说到这个改装，小编相信很多车友改装最多的就是给自己爱车的座椅加上座套。不过也有很多开豪车的朋友从来不在这上面花心思，这到底是出于什么样的目的呢？是因为有钱人更喜欢豪华车的真皮质感，还是他们对于这种小儿科的改装不屑一顾呢？为此小编也问了不少开豪车的朋友，得到了一个十分令人震惊的答案。
安装座套会影响安全
首先加座椅座套的话肯定是为了彰显自己的个性，毕竟车的内饰部分只有自己看得到，一般人不仔细看也不会在意这些。但殊不知汽车的安全性能会因此大打折扣。我们都知道汽车有主被动安全系统，所谓的主动安全就是那些自动驾驶，自动刹停，防抱死系统等。
这些在平时行车过程中能够最大限度地保证我们的安全，而被动系统就是万不得已的时候保命的设施了，包裹车的整个架构，还有现在要说的安全气囊。我们知道汽车的座椅前后左右都标配有安全气囊，而在汽车的后排座位上面，如果加装了座套的话，安全气囊的弹出是限制的。也就是说在碰撞的时候，安全气囊因为座套的关系很难保证我们后排乘客的安全。
还有，就是汽车的座椅一般都是经过科学测试的，相对来说是比较符合人体工程学的，加了座套会一定程度上降低这个座椅的舒适度，有几率使人更容易驾车疲劳。
劣质座套还不如不装
其次就是其实座套这个产品，你去网上一搜少说都有几千个结果，价格从几十块钱到几千块不等，质量方面也是良莠不齐，座套因为材质的不同，有可能造成驾驶座起坐不稳，而且很多相对低廉的座套可能在产品质量包括但不限于容易磨坏衣服，释放有害气体等。所以小编建议如果真的想买的话，也请看好那些大厂的出品。
小编总结：
这个时候就会有车友会说，原厂的真皮座椅实在是高级，自己不愿意磨损才加装座套的，但是在欧美国家，座套这个东西基本是见不到的，因为汽车更多时候是一个服务于人的交通工具而已。
座椅的磨损就算你加了座套只要你在上面有挪动的痕迹，那日积月累磨损肯定是有的，不过是迟早的事情。相比起座套带来的种种隐患，其实相信原车的座椅品质才是更好的。如果说非要彰显个性化，那么在车前放一些小的香薰饰物之类的东西岂不是更好，没必要为了个性化跟行车安全过不去啊。