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对于广西玉林市以后的发展你怎么看
广西玉林是中国风水宝地，这里有中国陶瓷之都，玉柴机器，玉林骨科，中国药都等。
玉柴机器占据中国汽车的半壁江山，玉林可以这个平台办造船、造航，造各样各样大汽车、小汽车一系列的配件，完整一套式工厂。
玉林制药中国第三药港，岭南四季如春，中国的药植物可以栽植让人们认识绿色植物可以医百病，在玉林办一所中国中医药物识别图的大学的学校，让世界人认识绿色植物可以治好一切奇难杂症专科大学。
玉林发展是不可估量的，如果中央重视玉林经济发展，上面所提到问题就中国需要的东西。
玉林，位于广西东南部，是广西东南部地区最大的城市。玉林，历史悠久，是一座拥有2000多年历史的文化古城，自古就有“岭南都会”美誉。
1.玉林的优势
玉林地理位置优越，毗邻粤港澳，南接北部湾，是广西北部湾经济区"4+2"城市，桂东南重要的商品贸易中心和集散地。
玉林是中国优秀旅游城市，境内旅游资源丰富，拥有江南四大名楼之一的真武阁，四大名关之一的鬼门关，全国四大名庄之一的谢鲁山庄，还有国家4A级景区都峤山，云天宫，大容山森林公园等等。
玉林是桂东南地区的政治，经济，文化中心，是桂东南重要的商品贸易中心。玉林是世界上最大的日用陶瓷生产出口基地，世界牛仔裤之都，中国最大内燃机生产基地，南方药材之都，广西重要的粮食和水果产地，全国著名侨乡广西第一大侨乡。
2.玉林的劣势
作为广西人口大市，玉林目前没有高铁，只有速度堪比绿皮的动车。玉林到和县市的主要公路也破烂不堪。
当年的南广高铁规划路线时，玉林没有争到名额让玉林人大失所望，后面南宁到玉林的动车开通才算稍微有点安慰，但是速度确实太慢。从玉林地区分出去的贵港，有高铁有港口现在发展势头很猛。玉林人只能等南深高铁，桂湛高铁，玉林机场开通了才有盼头。
玉林市到玉林各县市的公路太烂了，最近几年成为玉林人的槽点。试想如果主要公路都破烂不堪，各地之间的贸易往来都成问题，谈何发展？玉林到陆川的烂路，让人闻之色变。
玉林和广东交界，按理说应该大力发展和广东的密切联系，借助富裕的邻居来提升自己的经济实力。前提是把公路做好，但是玉林到广东的路依旧很烂。
玉林，桂东南的“明珠”，广西最大的侨乡，地理位置优越，资源丰富，人才辈出，拥有无限的潜能，前途似锦。但是也要正视到自己的不足。
玉林，拥有让人羡慕的优势，也有不足。只有脚踏实地，扬长避短，发挥自己的优势，弥补自己的不足，这样才有更大更广阔的发展。
看好玉林以后的发展，相信勤劳智慧的玉林人民，加油！
大家好！玉林房地产开发提升整个玉北经济和基础建设，城市更美丽，市民住的欢心幸福，玉林相联北流地理位置优越，玉北同城已经达成。玉北位置得天独特，右边是北部湾，左边广东珠三角，大湾区，背后南宁，桂林，柳州，向前是湛江海口。
玉林机场开通，玉北高铁站也快开通，两大交通支柱打开玉林的经济脉搏，可以说:玉林的房地产开发不用问阿贵，大好前景向优质楼盘趋势，目前，两城均价5500元/平左右，升值空间是肯定的。
玉林人口广西排第二，自然刚需是正比，外地人如倾入玉林，楼盘马上就涨涨。玉林开通南玉深高铁及机场，区域性房地产项目就会立刻以众不同，就是山鸡变凤凰。玉林的楼价马上就往上蹭不一样。
据专业人仕评估玉林房价，8年后，各楼盘肯定上升至均价1.2万/平方以上的楼价。大家可以打赌，玉林8年间房地产酝酿可见分晓，也是涨价的节奏，这时没卖到手中的，也是哭得泪花流。
最好大家趁早入手，购回一套好房子等升值吧！大家一定相信玉北的地理位置特显，脚下左边北部湾，右边广东珠三角大湾区。玉北通深圳高铁都是1.5小时工作生活圈，上午在中山上班，中午座高铁可回北流吃午饭是不是开口梦了。所以说:玉林北流房地产前景向好发展，玉北同城的房子价格肯定上升。
如果政府把圭江流域重金打造为旅游经济带，玉北房地产跟着受益好事就自然来。北流的圭江值得升级改建的，政府5年前就提出方案，把圭江拓宽、挖深从城南(碧桂园十里江湾)的三官口起点开挖挖深拓宽至民安铜石岭公园，大约十八公里改造价200亿左右，两岸种各种名树和园艺绿化江边及灯景，圭江河也能行船至容县。升级成为河道一路风景旅游线，打造旅游胜地连接容县绣江。
圭江河是玉林北流人的风水宝地，也是北流人的血脉伸延的宝贵财富。明珠房地产投资建桥为民办实事是好事，建桥铺路大家双手赞线。但是圭江河建这座明珠桥不经过长远分析，桥敦太低太平，拱形不够行不了船只，对子孙后代及其不付责任。过十年，北流政府如果有足够资金会把整个圭江河升级改造，深挖，拓宽，两岸种名树绿化园艺升级，圭江可做旅游胜景带，可行3千吨的货船，旅游船只是有可能的。至于目前的明珠桥建意就不要拆了，太浪费，我提议加高桥梁，改为木质结构带雨棚的旅游桥，就同于柳州的风雨桥，只能用于休闲过人就可以了，可带动周边人气，又成为一个地标，带动北流经济，带动整个玉北房地产业。
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