汽车轮胎是车子最重要也是最基础的部件，没有汽车轮胎，车子都走不动。车子用久了，轮胎难免会发生损坏，就像鞋子穿久了也会磨损。还有就是车胎扎到了钉子导致漏气，这都是很常见的情况，很多人都会选择去补胎，补胎的方式有好几种，并不是越贵越好，下面就看看补胎该怎么补最好吧。
补胎贴片-传统的性价比高，技术性强
贴片补胎是最传统的补胎技术，一般店家的费用标准大约在50-100左右，工具主要是轮胎修补贴片利用粘合剂吸附在受损轮胎处，并利用热压或冷压进行压牢。因为材料成本低，而且比较普遍，但补胎效果很大程度被贴片质量以及补胎技术和压制技术影响着。
都说补胎是一门技术活，一点也没差，轮胎贴片的贴合位置以及贴合表面的处理都需要丰富的经验，才能保证轮胎贴片的使用性能达到要求，所以对于传统的补胎方法消费者不妨考虑一些略有名气的补胎机构。
蘑菇钉-更安全，价格性价比稍低
蘑菇钉补胎，也叫胶钉。这个补胎的操作和冷补的方法相同，唯一不一样的就是材料不一样，蘑菇钉补胎使用的是带有橡胶尾巴的胶片，样子像个小蘑菇、大头钉。补胎时除了把胶片贴上，这个胶条尾巴也要从轮胎内侧穿过来，穿到轮胎外侧再把多余的减掉。这个可靠性就非常高了。就是价格要贵一些，便宜的得100多。
塞胶条-更方便，轮胎受损不耐用
这是一种比较原始的补胎方式，用一个锥子从轮胎的地方扎进去，扩大一下伤口，不扩大的话胶条塞不进去，然后再把带胶的胶条从伤口处塞进去，把漏在外面的胶条割掉，补胎完毕。原理是因为轮胎橡胶有弹性，把胶条紧紧的挤住了，保持气密性，胶条表面也有胶，也能够粘住轮胎，保持不掉下来。
这种操作的优点就是简单，不用拆卸轮胎，也不用做动平衡，几分钟就可以搞定，价格也还便宜。缺点就是补胎时需要扩大伤口，对轮胎有损坏，并且不耐用，可靠性差，时间久了会出现慢漏气的情况。所以正常补胎是不建议用这种方法的，除非你在荒山野岭没有其他补胎方法，应急用倒是可以。
所以大家还是应该选择适合自己车辆状况的补胎方式，养成良好的用车习惯，降低轮胎受损的可能。