小区的车位性质有三种：有产权车位、无产权车位、人防工程车位。
1、有产权的车位：是开发商通过正常合法程序，报有关部门审批建设用于出卖的，对于这种车位的出租或者买卖是没问题的；
2、无产权的车位：一般是物业公司利用小区共有的面积出租收费，这种情况必须得经过全体业主投票决定才可以的，物业自私收费就是违法；
3、人防工程车位：《中华人民共和国人民防空法》办法第十六条明确，县级以上人民政府应当鼓励、支持企业、事业单位、社会团体和个人通过多种途径投资人民防空工程建设;投资者平时对人民防空工程享有使用权、管理权和收益权;第十七条明确，平时使用或者开发利用人民防空工程应当经县级以上人民防空主管部门批准。未经批准，任何单位和个人不得占用、转让、抵押、租赁人民防空工程。人防工程采用平战结合的方针，战时由国家管理，平时谁投资谁管理。
车位收费情况
第一种情况：小区地面停车位收费，根据物权法规定，地面车位产权是属于全体业主；物业服务公司在实际服务中，需要进行对车辆进行管理；而服务合同中往往是委托物业公司代替业主进行收费，然后再按比例提取服务费！所以物业公司本身没有收费权，但是服务合同中有这样的委托协议，就变成了物业公司有权收费了！
相信有人说，业主的车位为什么要委托物业公司收费呢？有两种原因：
1，公共车位是所有业主的，但是并不是所有业主都停车了，所以属于有偿使用，收费进行再分配，这样才对全体业主更加公平；所以很多业委会授权物业服务公司代收！
2，物业服务公司参与了对停车的管理，尽到管理义务，按劳进行分配，所以物业公司获得收费授权！
第二种情况：小区地下车位收费，每个小区实际情况不一样，地下车位有公共车位、人防车位和产权车位三种，！
1、地下公共车位的道理和上面第一种情况地面停车位状况一样，不再介绍。
2、产权车位收费，其实这种收费在单据上都是表现为管理费，主要收费依据是物业公司对你的车位进行管理所以收费，但是费用相对较租车位低很多，包含车辆管理、卫生管理等。
3、人防车位收费，人防车位产权不属于任何个人和企业，在现实中，相关部门将人防车位委托给物业公司经营，所以物业公司就具备了收费权，但是收费标准应当有据可依才行，这也是物业公司对业主进行长租或者短租的方式。现实中很多物业公司对人防车位进行二十年使用权进行销售，其实这是不合法的伪概念，建议业主不要购买，因为明年都不知道是不是这家物业公司继续为小区服务。
第三种情况：在物业服务合同中采用包干制的方式，其性质是物业公司可以在合同授权范围内自负盈亏进行经营，这种模式是目前出问题最多的，也是业主最无法接受的模式，但是这种模式物业服务公司就有依据进行收费。
1，进行包干制的物业承包合同，公共车位收费全归物业所有，对于无车业主不公平；因为公共收益无车业主是有分配权的，但是包干制相当于无偿被占有了属于无车业主的收益。
2，对于有停车位业主依然不公平，因为有车位业主交的停车费，按公共收益自己也是可以进行再分配的，但是物业包干制一样剥脱了有车业主的分配权。
3，包干制的特殊约定，导致物业公司在管理中对停车位是否涨价十分随意，让原本属于业主大会全体业主才能决定的事情物业公司变成单方面做主，伤害业主权利，其实这种做法是不合法的。
综上所述三种情况：其实都是车位所有人对小区物业服务公司进行授权，所以物业公司才有收费的权利，如果产权主体未进行授权，那么依照物权法和物业管理条例规定，物业是没有权利进行收费的。不可否认，物业服务公司对小区车辆、车位进行了管理，物业公司应当得到适当的报酬，这一点是无可否认的。权利和责任应该是对等的，规则的完善才是雇佣双方共建和谐家园的基础，业主大会制度应该更加完善，依法成立业主委员会，在规则的约束下各方行使权利，业主、业委会、物业公司才会和谐相处，才会更加合法合理！