汽车品牌的竞争一直很强烈，汽车行业的发展与时偕行，车主的需求可谓是天差地别。“国产车界领头羊”吉利博越，在市场力压群雄。“国产豪车”哈弗H9，已然成为爱车人士首选的座驾之一。在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，只有一项优势的车型总会慢慢落后，找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝，正如丰田威驰。为了进一步了解丰田威驰，我们邀请老车主王先生到场，在同事的建议下，选了丰田威驰而没选现代悦动，看看车主的心声。接下来转述车主的内心感受。
大家好，我是丰田威驰的车主王先生，听了同事建议，超预算提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了3050公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选现代悦动，尽管它的落地价和丰田威驰差不太多，不过我还是坚持买丰田威驰。下面，把一些用车体会分享给大家。
外观我个人不怎么喜欢，看重是综合性价比。以前老款能看出是1.3还是1.5（前脸），现在看不出来。我感觉这款车比上一代要好看得多了，前脸两次大灯线条延伸汇聚到牛头标处使得这款车有神。车漆亮度不错，整体外观还是很顺畅的，买车的时候有点觉得难看，现在顺眼许多。
内饰所有人都说啊，太简单了。仪表盘还是挺好的，这个设计很新颖。内饰同样硬塑料，好在感官不错，当然不要上手摸，一摸就露馅了。本身没有异味，我抽烟弄得有些不好闻了。
我一家三口人，对于我们三口之家来看，空间没话说，反正，坐上5个人是没问题的。我一米七五的个子，坐在首排开车的时候肯宽松头顶上还会有很大的位置。要是最后排座包能放倒就更好了，但是要是送礼的话，放6箱酒绝对没问题。前后位置比较大，后备箱容积也大。
这个价位的车，舒适度应该也算一般吧。悬挂还是比较舒服的，平滑道路还行。隔音不行，发动机噪音大，尤其上高速胎噪太大。舒适度这方面也很满意，驾驶座包很舒服，也很宽敞，很够我用。
动力稍显不足，特别是夏天开着空调上坡，最后排坐了三个人，感觉上坡很吃力。1.3的车，不用谈动力。提速挂到二三档想上哪就到哪20万左车不放在眼里，开空调就老实点开吧。跑高速差不多就是两千多转，声音就有点大了。
容易操控，我老婆是新手，上手很快的，驾轻就熟。方向盘很轻，一如既往的日本风格，转换很敏感，就是喇叭声太小了，感觉自己都听不到太清楚。悬架还是蛮硬的，毕竟板车，过减速带，那抖动很大。过减速带的时候你要是不踩踩刹车，那就等着硬碰硬吧。
油耗比较满意，夏天开空调跑城市差不多6升百公里。
简单来说，当汽车品牌不断推陈出新之时，一个汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如丰田威驰。不过丰田威驰的优缺点都比较明显，对于丰田威驰来说，用车整个过程还是比较忙满意的，最满意的就是属于空间比较大，拉人坐着还挺舒服，不过内饰过于平淡，缺少科技感。对于这款实力超群的丰田威驰，各位都有何观点？