上一年的12月26日，早晨送完孩子上学，往单位赶时在半路只听嘣的一声响，还以为是路边的某些物品相撞发出的声音。到了单位停好车才注意到自己车前，左侧翼子板上出现了一个凹坑，凹坑上方漆面都开裂一条近10mm的缝隙。
当时发帖咨询过大家，http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=2313626想着能尽量不让修车铺采用一般的钣金修复，因为都是磨去原漆，焊上介子，拉起钣金面。被焊成麻子面后，很容易从里面锈起，不想这么修复。经大家提醒，做漆是避免不了的。左前轮下或大灯处都能将工具接触到凹陷处。我的前保险杠左侧支架卡扣断裂，买了以后一起收拾。总要拆开更换的，基本收拾好后去用掉2个面的免费喷漆。
左前杠吊耳到货已经有2个星期多了，正好寒潮到来，室外太冷了一直拖着没去更换。今天温度回升，趁着有空完成留下的活计。1、顶起凹坑；2、更换左前杠吊耳。
左侧翼子板上明显的一个凹坑
一开始心很大，准备把整个左翼子板都拆下来方便处理，左侧大灯的螺栓、翼子板的螺栓都拆了
左前轮下的固定螺丝，就一次去4S修换左大灯，有大缝隙就是把固定螺栓上加了个大号的垫片给卡住就算完好。当时没注意，开开前杠就裂开口了
固定大灯的螺栓也是硬上的，通体生锈了
A柱三角装饰板下有固定翼子板的螺栓
装饰板直接是卡扣固定，从门边沿大胆的扳开，天冷塑料脆小心
内部卡扣情况，我这是多余弄了，拆到轮拱发现要破坏很多塑料螺丝，我放弃了。
门框下沿也有固定螺栓
把整个翼子板都拆下的想法放弃了，凹坑还是要处理的，换个方法：把大灯拆了，从大灯的开口处顶起凹坑。大灯有3个螺栓固定，水箱框上明显的2粒螺栓，正面保险杠内侧还有1粒。
次次前杠吊耳的固定螺栓是拧在大灯上了，我是要更换前杠吊耳的，一起拆了
拆下的旧吊耳，中间的卡扣没了，上次修换大灯，也没给我更换，中间弄了点3M胶带糊弄我。
把保险杠上下的左侧固定螺丝松开，大灯错开位置就能取下了。
大灯取出后，留出的空腔正好能直达凹陷处。
网上恶补了些 免漆凹陷修复的视频，就是用工具顶起凹陷处。我没那么多专业工具，就拆卸时用的加力杆——一段自来水管。头部包上毛巾，别凹陷没弄好，多点突起出来。
一根水管长度不够，撬不动，接上2根。
测量好了长度，水管插入凹陷下方，撬动的第一下效果是真好 ，一下就突露平整多了。
翼子板一开始固定螺栓拆走了，铁板跟着一起动，还是弄回固定好吧
再来，多撬撬
水箱架正好做撬棒的支架
对位置很重要
到底不是专业人士，没有专门的工具，花费近2小时，只能是这个效果了。也可以了，去保险的免费喷漆，让他们找平吧。远看不明显就行了
带贴纸是新的左前杠吊耳，14包邮和原车的一模一样。
回装
注意大灯的对应位置
前方的一粒螺栓固定在大灯上
拆卸安装这些螺栓，有时位置不正好，备个万向节十分有用。
我调整后的大灯位置，正匹配。4S些人真不知怎么干活的，螺栓都没顺纹路拧，都修了。下次找同规格的不锈钢螺栓换了它
固定好大灯，实际也同时把翼子板的前角固定好了，要调节缝隙就要把这一侧螺栓同时调整才行。
这粒大灯的前方固定螺栓，没这个万向节工具就只能拆下整个保险杠才行。
合拢保险杠，比以前好多了。
安上中网的塑料螺栓
恢复轮拱
恢复装饰板
拧回保险杠下部螺栓
最终的效果，近看不行，远看不明显。到保险快到期后，做一下漆就OK了。
今天破坏的2粒轮拱内的塑料固定螺栓，没替换的
只能测量好尺寸，自己打印好了修复。
谢谢观看！
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作者：xuyaz
本文来源：数码之家